12 agosto 2006

Circuito de Terramar

coordenadas google earth 41.238, 1.78

Si alguna vez vienes a Barcelona en avión y este hace la entrada por la parte sur de la pista del Prat, es posible que si estas atento mirando por la ventanilla veas una parte importante de la historia del automovilismo español, el Circuito de Terramar, situado entre Sitges y Sant Pere de Ribes, inaugurado el 28 de Octubre de 1923, se construyó en menos de un año gracias a la ilusión que despertó en su presentación por parte de Federico Armanqué, en el Hotel Ritz (1922.)
Se trata de un circuito oval, de unos dos kilómetros de longitud, con grandes peraltes de 20 metros de anchura, en el se llegaron a disputar pruebas internacionales, por su pista rodó el mítico Ricart y Perez, conducido por Gastón, parece ser que problemas económicos por una mala gestión de alguien que tuvo la mano muy larga condenaron a este circuito al olvido, quizás si este histórico circuito estuviera en Inglaterra, hoy día seria sede de algún museo del automóvil, aquí sin embargo se lo esta comiendo la vegetación en el mas absoluto olvido, quizás somos un país que no sabe apreciar su historia del automovilismo, si no fuera así, tendríamos un Museo Nacional del Automóvil en la Sagrera de Barcelona, lugar en el cual vieron la luz los Hispano Suiza, y donde también años después se instalo la fabrica de Pegaso, por eso que un enclave como el circuito de Terramar sea un lugar olvidado y desconocido no es extraño, una pena.

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11 comentarios:

Blogger Juanra ha dicho...

Quiza estemos a tiempo de recuperar este circuito y convertirlo en "templo" de la aficion a los clasicos. La suerte es que aun sigue ahi.

domingo, 13 agosto, 2006  
Blogger galiot ha dicho...

Se conoce que la calidad de la pista es muy buena, por eso a pesar del tiempo aguanta, no olvidemos que fue el primer circuito permanente construido en España, emociona las imagenes en las que se ven los Pegaso rodando por el.

domingo, 13 agosto, 2006  
Blogger Juanra ha dicho...

Quiza el RACC deberia hacer algo, tiene capacidad para ello.

lunes, 14 agosto, 2006  
Blogger Joan Lopez Jurado ha dicho...

Hola,
Soy el jefe del Gabinete de la Alcaldia del Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes. He leido tu post y los comentarios sobre el autódromo y solo escribo estas líneas para deciros que desde el Ayuntamiento de Sant Pere de Ribes, termino municipal al que pertenece dicha instalación, estamos trabajando desde hace ya bastante tiempo para conseguir que allí se lleve a cabo alguna actividad relacionada con el motor (museo por ejemplo). El problema es que dichos terrenos son privados y el precio que sus propietarios piden por él es una autentica fortuna que, logicamente, ha disuadido ya a algun inversor.

Muy cordialmente,

Joan López

jueves, 31 agosto, 2006  
Blogger galiot ha dicho...

Gracias señor Joan López por explicarnos que el ayuntamiento de Sant Pere de Ribes es consciente del tesoro histórico del automovilismo que tienen es su término municipal, esperemos que en el futuro este lugar no sea totalmente borrado por las urbanizaciones y se convierta en un lugar que rinda homenaje a los pioneros del automovilismo.

jueves, 31 agosto, 2006  
Anonymous José Manuel Díaz ha dicho...

Soy un gran aficionado al automovilismo, y reciéntemente he estado en el circuito de Terramar, junto con mi hijo, y os puedo decir que el chaval con sólo 8 años ha salido realmente impresionado. Estuve en el hace unos 30 años y os puedo asegurar, que a pesar de su estado de abandono, el asfalto sigue estando en unas condiciones muy buenas y realmente valdría la pena recuperarlo para algún tipo de actividad relacionada con el automóvilismo.

domingo, 31 agosto, 2008  
Blogger Ricardo ha dicho...

El nombre correcto del promotor del circuito de Terramar, es el de Francesc Armengol. EL circuito era parte de un ambicioso proyecto urbanístico denominado ciudad-jardín del Terramar. Si Sitges todavía conserva algún encanto es gracias a este "visionario", un auténtico adelantado a su tiempo que tuvo la desgracia de nacer en España. Se arruinó y salvo el Ayuntamiento de Sitges que colaboró con 75.ooo pts, la obra costó 700.000, ninguna institución hizo nada por salvar un proyecto pionero en Europa.

Ricardo, Sitges

miércoles, 10 septiembre, 2008  
Blogger Ricardo ha dicho...

El nombre correcto del promotor del circuito de Terramar, es el de Francesc Armengol. EL circuito era parte de un ambicioso proyecto urbanístico denominado ciudad-jardín del Terramar. Si Sitges todavía conserva algún encanto es gracias a este "visionario", un auténtico adelantado a su tiempo que tuvo la desgracia de nacer en España. Se arruinó y salvo el Ayuntamiento de Sitges que colaboró con 75.ooo pts, la obra costó 700.000, ninguna institución hizo nada por salvar un proyecto pionero en Europa.

Ricardo, Sitges

miércoles, 10 septiembre, 2008  
Anonymous Anónimo ha dicho...

Últimes notícies sobre l'autòdrom de Terramar a publicades a l'Eco de Sitges i http://cronicalocalsitges.blogspot.com/

Vicenç Morando rectifica la notícia de la setmana passada en la qual explicava que un grup d'entussiastes del motor havien comprat l'Autòdrom per restaurar-lo.
Aquesta setmana rectifica i explica que no l'han comprat si no que han acordat conjuntament amb el propietari un pla per revitalitzar-lo.
Seria magnífic
Toni

viernes, 23 enero, 2009  
Anonymous Anónimo ha dicho...

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jueves, 19 noviembre, 2009  
Anonymous Anónimo ha dicho...

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viernes, 11 diciembre, 2009  

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